Перевозка инертных материалов железнодорожными вагонами в Каспийском
Думпкары - платформы для перевозки сыпучих грузов и руды по железным дорогам. Имеют специальную конструкцию, которая позволяет выгружать материалы вбок. В отличие от других грузовых вагонов, думпкар имеет кузов, наклоняющийся при выгрузке груза, и борта, откидывающиеся при наклоне кузова. Наклон кузова обеспечивается пневматическими цилиндрами, шарнирно подвешенными на кронштейнах нижней рамы вагона. Сжатый воздух подаётся по трубопроводу от компрессора локомотива.
Конструкция вагона-самосвала допускает погрузку груза экскаваторами с ковшами вместимостью до 6 м3 и другими погрузочными средствами. При этом высота падения груза не должна превышать 2 м. Погрузку в вагоны скальной породы с кусками большого объема и массы (до 2 т) следует производить с обязательной предварительной подсыпкой на пол кузова мелкой породы слоем толщиной не менее 300 мм. Погрузка глыб массой более 2 т не допускается.
Приглашаем ЖД перевозчиков и собственников думпкаров в Каспийском. Размещайте объявления и информацию об услугах и своих вагонах.